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竞争格局改变路面机械企业须谨慎应对

近年来,我国工程机械行业发展十分很快,各分行业完全都呈现较高的增长率,相比较之下,路面机械并没展现出出有强大的增长势头,仍然呈现出陡峭快速增长的态势。除平地机以外,其他主要国产路面机械近年的销售情况基本上都保持在几年前的水平。  中国工程机械工业协会路面机械分会理事长姬光才指出,我国路面机械的整体发展是十分务实的,但随着行业格局的变动和市场因素的冲击,其中诸多问题早已渐渐显现出来。

这看起来不过于完全一致的发展步调该如何说明,往后路面机械的发展走势又该如何,涉及企业负责人必须高度重视。  发展形势有喜有忧  2005年之后,我国的公路建设转入一个新的高速发展期。中国高速公路网、农村公路网、综合运输网等五个大型公路网络建设项目屡屡拉开序幕。

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目前,中国高速公路总里程已多达3万公里,总长度次于美国。据涉及部门数据表明,预计2035年我国高速公路总里程将超过8.48万公里,预计中国将沦为全球高速公路总里程数第一的国家。  总体来看,我国的公路交通建设还有十分大的潜力。

姬光才说道,我国公路建设的大发展给整个工程机械行业获取了极大的市场机遇,公路建设的高投放又给出售施工机械获取了充裕的经济确保。目前国内外市场对路面机械的市场需求都十分大,2007年,我国已完成公路投资7500亿元,今年我国公路投资支出仍维持较高水平;此外,我国路面机械的出口数量仍在大大提升。  关于近年来大部分路面机械产品销量并无大幅度下跌的问题,姬光才指出原因有可能有两个:一是在前几年的公路建设中,市场保有量减少幅度过慢,使得现在市场对新产品的市场需求并不充沛;二是国家投放资金有一部分被用来抵销原材料涨价带给的成本增加,造成其市场需求能力无法反映出来。

近年来,原材料大大涨价,除了水土保持机械由于技术附加值较高、利润空间较小的缘故受到冲击较小外,其他产品受到的影响都较为大,这个因素显然无法忽略。  此外,虽说我国交通建设投资力度相当大,但总体却呈现投资增长率较低的趋势,这也是制约路面机械较慢发展的一个最重要因素。有业内人士称之为,这一方面是由于我国主要地区的公路网络基本成型,“东部地区平均值30分钟、中部地区平均值60分钟、西部地区平均值120分钟上高速”的指标在不少地区早已基本可以构建;另一方面是铁路运输压力过大,交通建设重点偏向于铁路。

相比较而言,公路建设的市场需求并不如前几年那么急迫,目前的公路建设项目比较正处于一个较为务实的快速增长阶段。  市场竞争日趋激烈  我国路面机械市场目前正处于较为务实的发展期,用户和企业都更为理智。

品牌、质量、技术、服务等在市场营销方面起的起到更加大。与此同时,行业格局和企业性质正在大大发生变化,我国路面机械行业的竞争日趋激烈。

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  首先,宝马、戴着纳帕克、英格索兰等一批具备实力雄厚的技术和经济实力的国际知名品牌在中国成立生产基地。它们完全全部采行独资经营的形式,世界*将必要冲击我国市场。

昔日技术引进的对象摇身一变沦为竞争对手车站在中国企业面前,这毫无疑问将对中国路面机械的行业格局产生最重要影响。目前这些企业早已在中国市场站稳脚跟。  大型工程机械企业的业务向路面机械产品覆盖面积。

徐工、三一、中联重科、柳工等大型企业都早已正式成立了专门的路面机械公司,批量生产压路机、摊铺机、铣刨机、加热设备等筑养路机械。凭借在工程机械产品领域塑造成的产品品牌、销售渠道、实力雄厚的技术实力等优势,这些企业的不少产品在市场上也早已占有了主导地位。他们的插手,毫无疑问将大幅度强化我国路面机械行业的实力。此外,我国一批中小型民营企业茁壮很快,辽阳筑城机、沈阳北方交通重工集团等企业早已在沥青加热设备、水土保持机械等方面占有了十分最重要的地位;原先的西安筑城机、镇江华晨华通等一批老牌企业通过深化改革,也早已适应环境了市场的变化。

  目前,我国路面机械生产厂家的技术水平早已有了大幅提高,相似世界*,依赖引进技术增进发展的时代早已完结,大型沥青加热设备、摊铺机等产品的开发周期一般会多达一年。不过我国企业的产品仍不存在细致度不低、性能过于平稳等缺失。在市场竞争愈发白热化的时期,能否尽早解决这些弊端,必要关系到中国企业否需要较慢发展。  妨碍因素不容极强  据姬光才讲解,路面机械行业具备产品需求量比较较小、改版速度较慢等特点,所以中小型企业更容易适应环境。

但与此同时,企业规模稍小,其外用风险能力就小。尤其是目前很多企业采行的是赊销方式,回款亲率较低,这使得企业的流动资金严重不足,发展受到妨碍,这种方式必须转变。

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  目前国内企业的产品广泛趋同,少有完整创意和标志性技术。企业产品的创意多集中于在控制系统方面,其核心技术大同小异。这与企业的科技创新投放有相当大关系,而这正是路面机械企业的“老毛病”。

这必须企业领导人转变观念,要有将来意识,无法只考虑到企业能否在短期接到效益,要有源源不断的科技投放。而这方面,大企业比较就较为有优势,其可以相结合集团的技术中心,有步骤地研发新产品。  近年来我国路面机械产品的出口形势十分好,部分产品的增长幅度相当大。而且有相当大一部分产品是销往欧美地区。

但由于对于对方市场的产品标准、准入条件和认证工作了解过于,我国企业早已多次在贸易上倒是。企业应当严肃研究海外市场的特点和拒绝,学会在国际贸易中维护自己。  随着我国公路网络日臻完善,公路维修工作的比重将逐步下降,水土保持机械的需求量将大幅度减少。

姬光才说道,水土保持机械的技术附加值比较较高,原材料涨价对其影响比较较小,企业可据此调整自己的生产计划,既可以回避风险,也是为适应环境市场的下一步市场需求做到打算;而其他路面机械受到的冲击较小,企业不应在确保产品和服务质量的基础上,合理提升产品价格,适应环境市场需求。。

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